比赛时间：2023-6-11   23：00

一样，受期间与汽车商场快速变化，当下消耗者对车辆也建议了更高条目，如颜值要自在期间审好意思，车内空间要够大够盛大，车辆的车机系统与智能驾驶也要够出色，驾车出行好比是将“家迁移起来”一样，舒心舒心。

9月12日，AITO问界新M7迎来发扬上市，新车提供五座和六座版可选，官方指令价区间为24.98万元-32.98万元。一次改款就足足参预5个亿，更新的智能座舱、更新的智能驾驶与更强的车身安全，亦然让该车的祥和度遥遥起首，在商场上速即火出了圈。体现到销量上，问界新M7上市即录用，上市两周大定已跨越20000辆！

那么，在面临对车辆条目越来越严苛的消耗者，以及在商场上不缺好车型的情况下，问界新M7到底实力奈何？正所谓莫得对比就莫得伤害，底下咱们就通过横向对比体式，以问界新M7、（丨）和L为例，望望三款车型谁实力最强。

空间：不啻大还要机动

从25万这个车价分水岭启动，人人对车辆条目当然不会低，本次比较的三款车型级别也齐定位为中大型SUV，彰着空间一定是繁密消耗者祥和的第少量。

比拟之下，三款车型的尺寸数据齐处于同级主流，但空间上风又各有不同。举例，在座椅布局方面，理念念L7仅提供5座版块，而问界新M7在原有六座版块基础上推出了大五座，尺寸邻近的情况下，更多布局时势更省略自在用户的千般化用车需求，同期六座变五座空间例必占优。

虽然，抵消耗者来说，车辆仅领有空间上风与座椅布局上风，还不省略自在本色用车需求。车内出色的空间独揽率、机动多变的储物空间亦然要点祥和的处所。

问界新M7的车内乘坐空间长度达到了3338mm，理念念L7为3326mm，X5L为3212mm。另外，问界新M7车内在大床模式下，长度可达2m；而在储物空间方面，问界新M7的尾厢纵深达1100mm，省略提供686L的储物容积，二排座椅放倒后最大容积可拓展至1619L，可同期容纳30个行李箱，减轻自在一家东说念主出游装载需求。

相应理念念L7在储物空间方面，后备厢纵深为1081mm，车内乘坐空间长度和后备厢纵深均略失色于问界新M7。此外，在座椅机动性方面，问界新M7和理念念L7车内座椅布局均相沿多种时势折叠。

问界新M7尾箱空间

彰着，从车内空间与机动性方面来看，问界新M7和理念念L7齐遥遥起首良马X5L。尽头值得一提的是，问界新M7提供大五座和六座两种座椅布局时势可选，比拟理念念L7仅提供5座布局，无疑是更好自在了不同用户的不同用车需求。

就三款车型在空间方面的说明来看，虽说问界新M7在车身尺寸上不占优，但车内有用空间才是着实契合用户本色用车需求的要点，问界新M7凭借66.3%的“得房率”，车内有用空间大幅起首理念念L7和良马X5L。因此说其是重新界说了中大型SUV的空间价值尺度，少量不为过。

智能科技成立：丰富与好用不可偏废

中大型SUV尺寸无疑为车内空间提供了更多可能，让家庭不同场景下出游齐省略轻车熟路。但不得不说，如今的消耗者对于空间条目除了要装得下，用的爽除外，对乘坐舒心肠与智能科技成立是否丰富好用亦然少量不凑合。

良马X5L内饰

从各车型成立的丰富进程来看，问界新M7和理念念L7齐很好秉承了自主品牌的优良传统，而行动豪华品牌的良马X5L就显得有些力不从心，像当下主流的L2级别智能驾驶赞成系统、内置行车记载仪、哨兵模式，以及智能语音识别鸿沟等功能成立要么是在顶配车型上才会出现，要么是顶配车型也不相沿，因此在智能科技成立与乘坐舒心肠方面咱们要点来比较下问界新M7和理念念L7。

咱们分裂考中售价24.98万元的问界新M7Plus后驱版和售价31.98万元的理念念L7Air进行比较。

问界新M7内饰

起首从座椅方面来看，问界新M7和理念念L7在座椅功能性方面齐提供了前排座椅加热、透风、推拿和座椅高度调度；第二排座椅一样具备电动调度、加热、透风、推拿等功能成立，彰着吵嘴常相宜高端座舱尺度。不外，问界新M7前后排4个座椅配备了8气囊座椅推拿功能，领有9档推拿模式，可已矣全背深度推拿，何况在座椅加热和制冷性能方面，问界新M7亦然卓绝了理念念L7。

在此基础上，问界新M7前排二排座椅还摄取了10层座椅舒心肠叠层策画，发泡厚度达到100mm，大幅度莳植了乘坐舒心肠。另外连合成立丰富进程上比拟理念念L7多出的负离子发生器和车内香氛装配，以及前排配备双50W无线快充和双66W有线快充等功能成立，乘坐舒心肠体验无疑更胜一筹。

其次，在车机智能和智能赞成驾驶这两大方面，问界新M7在车内智能化上搭载了鸿蒙智能座舱，手机与车机的无缝流转愈加畅达，让用户追剧、音乐等在手机与车机之间汗漫切换。小艺智能语音也获得进一步优化，即使在信号不好时也可以离线语音导航，并还能语音操控拍照随时刻享，无需下车即可已矣支付等。

理念念L7在车机智能化方面的说明一样是可圈可点，丰富的功能与高畅达度，为用户带来可以体验感。不外。理念念L7的车机系统最大亮点是相沿第三方APP下载，APP选用性较为丰富，但不具备像问界新M7那样手机与车机之间的无缝流转。

理念念L7内饰

除此除外，问界新M7后排还策画了HUAWEIMagLink接口，华为平板即挂即连，已矣多缔造联动，不仅省略追剧，像鸿沟后排座椅、加热、推拿等功能齐省略通过平板来操作，再者接上无线鼠标和键盘，妥妥一款“迁移办公室”。而这么的功能在理念念L7车型上也并莫得出现。

智能驾驶方面问界新M7搭载了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，这套系统最大秉性等于已矣不依赖高精度舆图的高速、城区高阶智能驾驶。因此问界新M7亦然业内首款搭载无图版块高阶智能驾驶的车型。瞻望本年12月，问界新M7将已矣不依赖于高精舆图世界齐能开、越开越好开的高阶智能驾驶。

值得防卫的是，问界新M7车型配备了ADS2.0高阶智能驾驶系统车型售价为30.98万元，而理念念L7，配备激光雷达、相沿城市NOA车型售价高达37.98万元，比问界新M7贵了7万元。

相应从问界新M7和理念念L7高阶智能驾驶的使用体验来讲，问界新M7的智能驾驶不依赖高精舆图，这意味着对于智驾的所有这个词信息齐需要通过车辆本人的感知和算法来已矣，这么的平正等于任何路况唯有用户念念在那儿使用智能驾驶就能在那儿使用。相悖依托高精舆图的理念念L7，只可在部分高速或高架路段使用。

合座来看，在车内舒心、车机智能和智能驾驶方面，参预5亿重磅升级的问界新M7无疑是在看不见的处所为车户带来了更高等舒心的产物体验。

安全：看得见看不见齐不可少

安全，行动汽车不朽不变的话题，在如今智能化期间下，安全底线亦然束缚升级。

问界新M7安全车身

具体来看，在被迫安全上，问界新M7摄取笼式车身结构策画，全车潜艇级热成型钢占比达24.4%，每夙昔厘米可承受17吨重压。全车高强钢和铝合金占比达到80.6%。车内还全系标配8安全气囊，包含主副驾安全气囊、前排侧气囊、阁下侧气帘以登第二排侧气囊，连合向前排高性能双预紧安全带，在碰撞经由中省略赐与车内东说念主员最猛进程安全防备。

理念念L7安全车身

比拟之下，理念念L7车身结构的高强度钢占比为75%也处当下商场主流，而良马X5L车身强度高达1300MPa，放在当下并不算亮眼。

在主动安全方面，三款车型齐有特殊完善的主动安全保护，诸如主动刹车、车说念偏离预警、疲惫驾驶指示、前哨碰撞预警等功能成立均有装备。但就主动安全成立的本色保护成果来看，问界新M7将AEB最高刹停速率提高到90km/h，远高于良马X5L的60km/h和理念念L7的70km/h，愈加靠拢本色。

问界新M7：实力更强外价钱还更诱东说念主

要而论之，无论是面临传统豪华品牌的良马X5L，照旧面临如故在造车新势力中站稳脚跟，素有“奶爸神车”称呼的理念念L7，问界新M7凭借愈加机动多变的内饰空间、愈加智能好用的车机与驾驶体验，以及车辆安全性上占据的上风，25万级家用明智大五座SUV首选实至名归。

此外，从价钱方面来看，问界新M7售价区间为24.98万元-32.98万元，远远低于理念念L731.98万元-37.98万元，良马X5L61.50万元-80.00万元，何况截止到2023年10月7日，预定问界新M7，还可享价值33000元的购车权利。

皇冠hg86a

产物好不好最终还要靠销量话语，问界新M7自9月12日发扬发布以来，销量的抓续高涨足以融会用户对产物的高度认同。基于此，在这场豪华SUV大比拼中，问界新M7无疑是实力最强的那一个。【iDailycar】